Depuis quelques années maintenant, l’Autopilot est de série chez Tesla. Mais une option supplémentaire, Autopilot amélioré, est payante, à 3 800 euros. Certains propriétaires pensent avoir gagné le gros lot aujourd’hui, voyant toutes les fonctionnalités de cette option activées sans aucune action de leur part. Il s’agit en fait d’une stratégie mûrement réfléchie mise en place par la firme californienne.
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Si les fonctionnalités proposées par l’Autopilot amélioré sont plaisantes au quotidien, nombre de propriétaires ont fait l’impasse sur cette option onéreuse. Mais comme le sait Tesla, l’essayer c’est « peut-être » l’adopter. Les véhicules de la marque étant sans cesse en dialogue avec la maison-mère, il est très facile de rendre cette option logicielle active sur toute la flotte de véhicules à leur disposition. C’est le cas pour celle de Maxime sur Twitter par exemple.
Si le nouveau Technoking de Tesla se permet de faire cela, c’est pour s’assurer de nouveaux revenus en cette fin de trimestre fiscal. Comme toujours, la firme est jugée en bourse selon ses performances trimestrielles, et outre le nombre de véhicules à livrer, faire payer des options logicielles est une bonne manière de faire rentrer de l’argent et atteindre ses objectifs.
L’option Autopilot amélioré pourrait également être disponible prochainement sous forme d’abonnement, et cet essai de deux semaines serait alors un test grandeur nature pour Tesla, qui vérifierait que toute la logistique est prête à accueillir ce nouveau mode de fonctionnement. Les propriétaires satisfaits de l’essai auraient ainsi le choix entre débourser les 3 800 euros demandés, ou bien s’abonner au service pour les mois où ils auraient réellement besoin des différentes fonctionnalités.
Pour ceux qui ne poursuivront pas l’expérience à l’issue de la période offerte, ils connaîtront le goût amer qu’a cette voiture toute en technologie : ce que Tesla donne, Tesla peut reprendre.
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Disponible depuis ce jour, et jusqu'au 8 avril. La fonctionnalité est manifestement déployée petit à petit sur le parc !
Moi rien non plus sur ma LR 2021 🙁
Moi c'est l'inverse, j'ai l'option sur ma Tesla mais si j'avais pu l'essayer je ne l'aurais pas prise car elle ne me sert quasiment à rien. Elle est tellement bridée en Europe que son utilisation est plus stressante que reposante.
Pareil
Sur ma SR+ 2021, fonction non disponible ce matin. Peut être est-ce réservé aux versions LR ou Performance ?
Les DSL auto arrivent a grand pas. Et ca se généraliser sur toutes les électriques. "Mobility as a service". Ils en rêvent, client ultra-captif, fliqué, réparabilité inexistante, et tout ceci en ayant quand même lâché le prix d'un petit appart pour être "semi-propriétaire" de sa charrette. Soyons honnête, l'idéal est de déménager en Afrique, ou les vieux diesels sont les bienvenus. Au Mali par exemple! Avec tout ce que ca coute l'armée française là bas, y'a surement moins de terroristes et de problèmes que dans nos banlieues...
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